Setzt sich die Netzagentur durch, könnten Wettbewerber wie Italo oder Flix ab 2028 mehr Verbindungen anbieten – was laut Behörde zu mehr Auswahl und günstigeren Preisen für Bahnreisende führen soll.
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Steigen die Logistikkosten durch den Niedrigwasserstand weiter, könnten Benzin und Diesel an der Tankstelle teurer werden – besonders wenn ein kalter Winter die Gasnachfrage zusätzlich erhöht.
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Für Industriebetriebe mit hohem Stromverbrauch bedeutet das konkret neue Registrierungspflichten und die Möglichkeit, im Krisenfall behördlich zur Drosselung ihrer Produktion verpflichtet zu werden.
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Mehr Wettbewerb auf der Schiene soll die Ticketpreise im Fernverkehr senken – konkret könnten ab 2028 günstigere Alternativen zum ICE auf Strecken wie München–Berlin verfügbar sein.